Viceprimarul Stelian Bujduveanu a anunțat recent că Bucureștiul ar putea introduce o nouă reglementare care să limiteze livrările către magazine la anumite intervale orare, cu scopul de a reduce aglomerația în trafic în perioadele de vârf. Această măsură, alături de alte reglementări planificate, face parte dintr-un proiect mai amplu care vizează decongestionarea traficului și îmbunătățirea fluxului rutier în Capitală.
### Măsuri pentru reducerea traficului în București
Stelian Bujduveanu, viceprimarul Capitalei, a anunțat că proiectul se află în faza finală de dezbatere și ar putea intra în vigoare în curând. Principala măsură vizează restricționarea livrărilor către magazine doar în afara orelor de vârf, în special între 07:00 și 10:00 dimineața și între 16:00 și 19:00 după-amiaza. Aceste intervale sunt considerate cele mai aglomerate perioade ale zilei, când majoritatea bucureștenilor se deplasează spre locurile de muncă, școli sau revin acasă.
Scopul acestei măsuri este clar: reducerea numărului de vehicule grele și a celor care efectuează livrări în perioadele critice pentru traficul bucureștean. Proiectul va include, de asemenea, reglementări specifice pentru vehiculele de salubrizare, care ar putea fi interzise în aceste intervale pentru a evita blocajele rutiere suplimentare. Astfel, în timpul orelor de vârf, doar vehiculele necesare transportului personal vor putea circula liber, contribuind la o mai bună fluidizare a traficului.
### Detalii despre proiectul de reglementare a traficului
Viceprimarul Bujduveanu a explicat în cadrul emisiunii „Cu Gândul la București” că măsurile propuse au fost gândite pentru a aborda una dintre cele mai mari provocări ale traficului bucureștean: aglomerația din timpul dimineții și după-amiezii. În acest context, reglementările nu vor viza doar vehiculele de livrări către magazine, ci și cele de transport de deșeuri. „Am promovat această măsură la începutul verii și acum, cu venirea toamnei, vom finaliza dezbaterea. Este vorba de aprovizionarea în anumite intervale orare, astfel încât să reducem numărul de vehicule grele în perioadele de vârf”, a declarat Bujduveanu.
Pentru a asigura respectarea noilor reguli, proiectul prevede sancțiuni clare pentru nerespectarea intervalelor orare stabilite. Toate vehiculele de transport mărfuri vor fi monitorizate în funcție de dimensiune și tonaj, iar încălcările vor fi sancționate cu amenzi. „Vom avea categorii de tonaj clar definite, pe care le putem monitoriza în funcție de gabaritul mașinii, iar interdicțiile aplicate se sancționează prin amenzi”, a explicat viceprimarul.
### Inițial, livrările erau propuse exclusiv pe timp de noapte
În varianta inițială a proiectului, s-a propus ca livrările către magazine să fie efectuate exclusiv pe timp de noapte, între orele 22:00 și 06:00. Această propunere a fost însă considerată problematică, având în vedere că multe magazine se află la parterul blocurilor de locuințe. Livrările nocturne ar fi putut deranja locatarii din aceste imobile, generând nemulțumiri și plângeri din partea acestora. Astfel, s-a ajuns la un compromis, prin limitarea livrărilor doar în afara orelor de vârf din timpul zilei, pentru a reduce impactul asupra calității vieții rezidenților, dar și pentru a contribui la decongestionarea traficului.
### Amenzi și penalități pentru nerespectarea noilor reglementări
Proiectul este aproape de a fi finalizat și va fi prezentat în curând în ședința Consiliului General al Municipiului București. Dacă va fi aprobat, implementarea ar putea începe încă din această toamnă. Potrivit viceprimarului Bujduveanu, nerespectarea regulilor privind livrările și transportul de mărfuri în orele de vârf va fi considerată contravenție și va atrage sancțiuni.
Amenzile propuse pentru încălcarea acestor reglementări sunt cuprinse între 3.000 și 5.000 de lei, în funcție de gravitatea abaterii și de impactul asupra traficului. „Proiectul nostru este aproape finalizat și urmează să fie supus aprobării Consiliului General. Vrem să implementăm aceste măsuri cât mai curând posibil, pentru a reduce semnificativ aglomerația și pentru a oferi bucureștenilor o experiență mai plăcută în trafic”, a declarat Bujduveanu.
### Importanța reglementării transportului în București
Reglementările propuse de Primăria Capitalei reprezintă un pas important în direcția gestionării mai eficiente a traficului în București, un oraș care se confruntă de ani de zile cu probleme grave de aglomerație. Bucureștiul este recunoscut ca fiind una dintre cele mai congestionate capitale europene, cu timpi de deplasare semnificativ prelungiți și cu impact negativ asupra calității vieții locuitorilor săi.
Restricționarea accesului vehiculelor grele și a celor de livrare în orele de vârf este o măsură necesară pentru a reduce presiunea asupra infrastructurii rutiere, contribuind astfel la o mai bună circulație și la reducerea timpilor de așteptare în trafic. În plus, prin limitarea circulației vehiculelor de salubrizare în aceste intervale orare, se va reduce și poluarea fonică și vizuală în oraș, îmbunătățind astfel mediul urban.
Implementarea acestor reglementări nu este însă lipsită de provocări. Monitorizarea și aplicarea sancțiunilor vor necesita un sistem eficient de supraveghere și colaborare între autoritățile locale și operatorii de transport. Totuși, măsurile propuse reprezintă un pas semnificativ către o gestionare mai responsabilă a traficului și spre crearea unui mediu urban mai prietenos pentru toți locuitorii Bucureștiului.
În concluzie, noile reglementări propuse de Primăria Capitalei, sub conducerea viceprimarului Stelian Bujduveanu, urmăresc să reducă aglomerația din București prin limitarea livrărilor și a accesului vehiculelor de transport în orele de vârf. Dacă vor fi implementate eficient, aceste măsuri ar putea contribui semnificativ la decongestionarea traficului și la îmbunătățirea calității vieții în capitală.
